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腹内强化大师:Wiseco简介
腹内强化大师:Wiseco简介
价值4万美元的Wiseco本田引擎
大马降压,SR20DET用Wiseco锻造活塞
锻高压,K20A用Wiseco锻造活塞
腹内强化大师:Wiseco简介

腹内强化大师:Wiseco简介

[导读] 众多的引擎强化品牌中不是只有日本品牌才会拥有超强技术,其实在美国也有许多有着深厚历史的引擎强化品牌,它们往往会针对一些当今比较热门的机型还进行专业性的强化,也不会像日本强化品牌那样追求超高转速,高强度则是它们大部分追寻的目标,Wiseco则是这样。

大马降压,SR20DET用Wiseco锻造活塞

大马降压,SR20DET用Wiseco锻造活塞

[导读] SR20DET多数被用于漂移方面,而不少用于漂移的SR20DET引擎都会进行升级。加大增压值是提升马力中较为直接而且有效的方法。不过,提升动力之后,又会有一个问题,那就是活塞的强度以及压缩比太高会出现爆震的问题。所以如果说是大改引擎的话,通常都会更换一套刚性更强的活塞,来承受如此强劲的爆炸力。

锻高压,K20A用Wiseco锻造活塞

锻高压,K20A用Wiseco锻造活塞

[导读] 随着国内改装日渐成熟,不少在国内并没有引进,但却性能强劲的引擎都被改装者用不同的方法购得。而且随近年的发展,更多的改装者会对这些高性能引擎进行后期的改造。本田的红头K20A引擎可以算其中之一,对于这副高转大马力的引擎来说,要在为其提升马力,那么提升压缩比是个不错的方法。

Wiseco 2.4kit For:4G63

Wiseco 2.4kit For:4G63

[导读] 来自美国Wiseco为4G63推出的2.4扩缸套件。美国人喜欢大马力,所以Wiseco生产的产品基本都是以适应大马力的改装而制作,强度十足。套件包括有经过强化的锻造活塞,经过强化的锻造曲轴、轴牙及强化连杆等,加大排量对推动大号涡轮来说绝对是必要的,拥有先天改装优势的4G63配合上这套后天的强化产品,绝对能让引擎有更出色的马力表现。

价值4万美元的Wiseco本田引擎

价值4万美元的Wiseco本田引擎

[导读] 我们在广州隼汽改拍到的一台由Wiseco合作ROUSHYATES打造的本田K20A2价值4万美元,差不多可以换来两部凯美瑞!它“藏”了些什么?

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