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烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE
烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE
杂货店 ACRE&SPIRIT亮相2016东京改装展
慢热斗士 雨燕ACRE制动皮详测
基础升级 Polo(9N)用ACRE ES刹车皮
烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE

烈日不阻激情 China GT赛场上的ACRE

[导读] China GT作为国内新兴民间赛事,不仅吸引了国内的多支经验丰富的车队与知名车手参赛,更吸引了大批民众关注。作为赛车界知名刹车皮品牌,来自日本的ACRE通过向车队提供赞助的方式参与到了China GT的战斗之中。

杂货店 ACRE&SPIRIT亮相2016东京改装展

杂货店 ACRE&SPIRIT亮相2016东京改装展

[导读] ACRE跟老伙计SPIRIT,一个做制动系升级,另一个则专注避震产品,齐刷刷亮相在本次2016东京改装展上。远看ACRE和SPIRIT的展位,除了ACRE和SPIRIT的产品,还发现了SPARCO赛车鞋和方向盘、KEMITEC防冻液、美国HAWK、还有排气等等等搭不上线的东西。

慢热斗士 雨燕ACRE制动皮详测

慢热斗士 雨燕ACRE制动皮详测

[导读] 冷皮状态的车,我们触碰制动踏板,摩擦系数不在峰值,制动力介入得非常舒适,当全力制动时制动皮则通过升温让摩擦系数瞬间提升,达到更好的紧急制动效果,可以说ACRE超级斗士制动皮,是一种同时兼顾了舒适以及性能的设定。

基础升级 Polo(9N)用ACRE ES刹车皮

基础升级 Polo(9N)用ACRE ES刹车皮

[导读] Polo的羊角设计使其制动提升变得相当麻烦,而其原厂制动软弱无力也成为了其致命的弱点。在不能更换卡钳的情况下,想要提升制动力只能更换刹车碟和刹车皮,而这次我们所介绍的正是由日本ACRE带来的ES系列的刹车皮。

漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介

漂移车必备 ACRE手刹刹车皮产品推介

[导读] 漂移运动正以飞快的速度风靡赛场上下,越来越多的车友着迷于并开始投身于这项运动。大家知道漂移运动中手刹扮演着至关重要的角色,手刹用得好坏一定程度上决定了你漂移的姿态。如果你想要打造一部漂移车,恐怕手刹强化是逃不过的一个项目,下文推荐的是日本ACRE出品的手刹刹车皮产品。

东瀛不老刀 ACRE赛事系列刹车皮

东瀛不老刀 ACRE赛事系列刹车皮

[导读] 这里要介绍的是由ACRE推出的赛事刹车皮,ACRE对应赛事刹车皮总共有四个系列,他们分别是PC2600、PC3200、Racing-Pro以及N-ZERO,前两个系列的刹车皮其实很相似,应该说PC3200就是PC2600的升级版,PC2600其工作温度为0-750度,而PC3200的工作温度则是0-800度。而摩擦系数方面,两系列的刹车皮其摩擦系数都是固定的,PC2600为0.45μ而PC3200则是0.50μ。

日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍

日系第四大?ACRE高性能刹车皮介绍

[导读] Acre作为一家1996年成立的日本企业,仅仅18年,就一跃成为继Winmax、Endless、Dixcel之后的第四大日本刹车改装品牌。虽然位列第四,但这也一点不妨碍ACRE这个品牌的产品深入民心,并得到不少改装车用户的选用。今天就让我们一起看看Acre的高性能系列刹车。

独霸一方 观察各赛事中的ACRE

独霸一方 观察各赛事中的ACRE

[导读] ACRE位列日本第四大制动改装品牌之一,在国内却鲜有出没。但是改装品牌的牛X之路必然从赛车开始,本文也将展示近来ACRE在赛车世界中作出的贡献。

日本ACRE数款入门级街道刹车皮介绍

日本ACRE数款入门级街道刹车皮介绍

[导读] 在刚结束不久的2014 CAS改装展上,在众多的参展商中,我们发现了这个来自日本的品牌ACRE,相信不少车友对这个品牌也是比较好奇,下面我们来看看ACRE的入门级街道版刹车皮。

连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展

连续曝光 ACRE参加2014 SIAAF展

[导读] CAS上日本四大制动改装品牌之一的ACRE正式进入到国内市场,趁着余热未散,ACRE又立马赶来SIAAF现场。虽然这不是一个专业性很强的改装展,但对于国内消费者眼中的新人来说,增加品牌知名度才是ACRE目前需要解决的最急切问题。

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