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热门优势 丰田锐志可选雷鸟排气
热门优势 丰田锐志可选雷鸟排气
NA高性价比升级 86用雷鸟中尾段排气
雷鸟风系列  马自达阿特兹全段排气
2014款福克斯ST用雷鸟中尾段排气
热门优势 丰田锐志可选雷鸟排气

热门优势 丰田锐志可选雷鸟排气

[导读] 这款针对锐志的排气采用与原厂布局接近的双边四出,双回压鼓的设定。原厂的双边两出排气口升级成为四出,另外尾段回压鼓也可以对排气产生一定阻力而保证低扭的同时,不牺牲高转马力表现。另外这款排气采用不锈钢材质,表面也使用了磨砂面处理。

NA高性价比升级 86用雷鸟中尾段排气

NA高性价比升级 86用雷鸟中尾段排气

[导读] 不管第二代86何时以何种形式到来,相信我第一代86的改装热顶多才进行到一半。众多改装项目中排气是最受欢迎和普及率最高的一项,86/BRZ这样的热门车型面临的是超多的选择,看看下面的雷鸟?

雷鸟风系列  马自达阿特兹全段排气

雷鸟风系列 马自达阿特兹全段排气

[导读] 雷鸟针对马自达阿特兹的全段排气已经推出上市,此款排气针对阿特兹中尾段加速乏力的情况也显示出了相当大的改进效果。

2014款福克斯ST用雷鸟中尾段排气

2014款福克斯ST用雷鸟中尾段排气

[导读] 对于上市已经有一段时间的福克斯ST相信不少朋友已经关注许久了,252匹的马力与手动6速的变速箱使得其成为名副其实的钢炮,而对手也是直锁大众的高尔夫GTI,而今天笔者要为大家介绍的就是雷鸟针对于福克斯ST研发的中尾段排气系统。

家用商用两相宜 宝马525i雷鸟阀门排气

家用商用两相宜 宝马525i雷鸟阀门排气

[导读] 雷鸟为宝马525i打造的排气产品,和原厂最大的差别就是采用带阀门的双边双出设计。首先管径是得到了一定的加粗,另外废气从中段的回压鼓一分为二,传送到后段再通过回压鼓排出大气。同时阀门能够在开启的时候将后段变为直出,获得声浪和排气效率的提升,并有效提升高转区域的引擎输出。

宝马428I升级雷鸟四出排气与碳纤尾唇

宝马428I升级雷鸟四出排气与碳纤尾唇

[导读] 雷鸟最新推出的这款尾段排气产品,适用于搭载代号为N20B20的2.0升涡轮增压引擎的宝马4系车款。相比原厂排气,这套雷鸟的尾段做工精美,排气更加顺畅,而亮点也是将原有的单边双出布局升级为了双边四出的布局,效果堪称完美。

灵动升级 宝马328i加装雷鸟尾段排气

灵动升级 宝马328i加装雷鸟尾段排气

[导读] 宝马为了满足国人对舒适性和操纵性的不同需求,旗下328车型也推出了标准轴距版和加长版,今天要介绍的就是标准轴距版的328升级雷鸟排气。

英伦小跑之改 捷豹F-TYPE用雷鸟排气

英伦小跑之改 捷豹F-TYPE用雷鸟排气

[导读] 捷豹F-TYPE,一款相当有潜力的性能车,也是新时代英国性能小跑的代表车型之一,本文要介绍的是捷豹F-TYPE用的雷鸟排气。

雷鸟推出宝马5系(F10)四出阀门排气

雷鸟推出宝马5系(F10)四出阀门排气

[导读] 雷鸟排气推出宝马520i和528i(F10)专用排气产品,对应2.0T涡轮引擎出力特性而作出改善。全段排气采用不锈钢制造。520i和528i原厂采用单边双出的布局,而这款雷鸟排气产品则采用双边四出的带阀门设计。

二变四 尚酷用原装位雷鸟排气

二变四 尚酷用原装位雷鸟排气

[导读] 本篇要介绍一款美风十足的排气产品,名字唤作雷鸟排气Thunder Bird。这款排气是针对尚酷1.4T版本的中置尾段改装排气,其最大亮点在于,能够原装位的把原厂单边的1.4T的排气出口,改成帅气的双边双排的款式,甚至高尔夫R的中出款。

两三千转最动听 宝马X4安装雷鸟排气

两三千转最动听 宝马X4安装雷鸟排气

[导读] 为宝马X4换装一套排气,既可以通过后期升级的形式将尾嘴改为双边四出,也适当提升引擎的输出表现,下面就来现场展示X4安装雷鸟排气的过程。

向M进发 F30宝马328i安装雷鸟排气

向M进发 F30宝马328i安装雷鸟排气

[导读] 本文的主角,就是一辆标准轴距版的宝马328i,车主将他的328i向M的方向走,除了加装一套M包围,以及四出尾嘴的雷鸟排气。

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