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刹车专场 上海晋车亮相2017 CAS改装展
刹车专场 上海晋车亮相2017 CAS改装展
六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化
屌丝玩转刹车系统升级之刹车钢喉
刹车的技术 2015 SEMA之STOPTECH展位
刹车专场 上海晋车亮相2017 CAS改装展

刹车专场 上海晋车亮相2017 CAS改装展

[导读] 2017年9月8日,2017CAS改装展正式拉开了序幕。这次展会吸引了不少厂商和观众,分别到现场进行展示和参观;上海本土的店家上海晋车也带来了旗下代理的品牌STOPTECH和Giro Disc,到现场进行展示。

六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化

六芒星耀 斯巴鲁和Stoptech的携手进化

[导读] 一首《昴》(subaru),重新唤起对Subaru的记忆,这个subaru代表着对水平对置的坚持,代表着对全时四驱的执着,Boxer(水平对置发动机)、Symmetrical AWD(左右对称全时四轮驱动)这subaru的灵魂深深的烙印在fans的心中。而stoptech刹车也与subaru的灵魂一起携手进化着。

屌丝玩转刹车系统升级之刹车钢喉

屌丝玩转刹车系统升级之刹车钢喉

[导读] 低成本玩转刹车系统其中之一就是刹车喉管的升级了,刹车系统利用制动液来作为传动介质,而刹车喉管就是为制动液所提供的通道。笔者这次选用的是来自美国的刹车系统品牌STOPTECH,STOPTECH不锈钢刹车钢喉通过维持恒定的制动压力提供了一个反应速度更快、更牢固、更连贯的刹车脚感。

刹车的技术 2015 SEMA之STOPTECH展位

刹车的技术 2015 SEMA之STOPTECH展位

[导读] 随着每年一度SEMA展在2015年万圣节后如期举行,美国制动专家STOPTECH当然不会错过这次世界上最大的改装盛会。因此我们可以看到这个建立于1999年的制动品牌又再出现在我们眼前。而现在,STOPTECH已经成为世界知名制动品牌中的一员。

Stoptech套件淡定制服奥迪S4

Stoptech套件淡定制服奥迪S4

[导读] Stoptech除了重视制动力之外,更重视刹车系统中的“平衡”。Stoptech刹车套件以通过保持主缸贮存能力、调整卡钳活塞尺寸和刹车碟尺寸等多种措施的组合控制前后刹车力的偏向,以达到制动力平衡,不要以为制动力越大越好,有时候制动力更大反而制动距离会更长。

对山寨Say NO!Stoptech刹车碟剖析

对山寨Say NO!Stoptech刹车碟剖析

[导读] Stoptech对于注重制动的玩家来说并不陌生,美国第一汽车制动系统大厂,高精尖的生产设备,严格的检测工序,这些我们不多说了,除了AP、Brembo以外,Stoptech倒是最快进入我们视线的产品之一。

怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车

怪兽的缰绳 奥迪RS5改装STR60刹车

[导读] 奥迪RS5特征的最佳诠释就是4.2公升,450匹马力,自然吸气,FSI V8引擎,quattro四驱系统。它是奥迪旗下已经为数不多的坚持大排量V8自然吸气引擎的高性能车款。对于这种拥有大马力的房车而言,一套优秀的制动系统就等于一条绑紧野兽的缰绳,让驾驶者享受动力带来的刺激的时候有更好的安全保障。而Stoptech STR60 380mm刹车套装就雀屏中选。

斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系

斯巴鲁WRX与Stoptech扯上什么关系

[导读] 曾经STOPTECH一句“均衡制动升级”的理念让小编对它充满了兴趣。何止是均衡制动,均衡的改装也重要。

胜在全面 2014 SEMA直播之STOPTECH

胜在全面 2014 SEMA直播之STOPTECH

[导读] 美国制动大品牌Stoptec这次参展SEMA为大家带来的全部是制动系统以及周边的产品,足见其专注于制动心无旁骛。如何让制动系统性能更加稳定以及拥有更高的宽容度也是STOPTECH的重要课题。

车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会

车网联盟于CAS举办StopTech新品发布会

[导读] 之前深圳车网联盟公司以总代理的形式将StopTech引入国内改装市场,让车友们多了一个制动升级的好选择。今年CAS改装展的头一天,车网联盟举行了StopTech新品发布会,主角为宝马F30前四活塞刹车套件,下面是现场的情况。

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速腾(Typ 1B)安装Stoptech刹车套件

速腾(Typ 1B)安装Stoptech刹车套件

[导读] 回到后独立悬挂的速腾,重拾应有的操控资本(可能有吧),既然这已经不是一辆买菜车了,也该来个性能升级了,本文这辆速腾换装Stoptech刹车套件,以更好的制动性能作为出发点。

看齐S3 一汽奥迪A3基础改装

看齐S3 一汽奥迪A3基础改装

[导读] 今天要介绍的这款奥迪A3 35TFSI是1.4T七速自动版,改装由天津福德之星操刀,按照车主的意愿,改装幅度也非常基础,改装目的也是以日用逛街以及安全为主。

赛道上的绅士 奥迪S5轻改示范

赛道上的绅士 奥迪S5轻改示范

[导读] 奥迪S5是一台性能车,但跟我们印象中传统的日系性能车有很大的区别,S5这类的性能车更像是一类享乐主义车型。理所当然这类车型的改装方法也就有别于一般意义上的性能车,即所谓的换装。而今天的这辆S5虽然同样是换装车,但他可是赛道上的常客。

各有千秋 福克斯ST改装案例大合集

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[导读] 福克斯ST的上市并没有惊天动地,但是这些并不代表它不受欢迎。而对于改装车迷,它的到来更是令他们兴奋不已,所以《各有千秋 福克斯ST改装精选》便是为你们而写。赶紧猛戳链接。

动起来! 一汽奥迪A4L轻改示范

动起来! 一汽奥迪A4L轻改示范

[导读] 其实德国奥迪的本土A4产品是和宝马3系一样主打运动的产品,可当奥迪A4进入国内之后,一汽奥迪一改运动性格,重新将它定位为商务气息更加浓重的A4L加长产品。而下面要介绍的这辆A4L才真正还原了它的真性情。《动起来! 奥迪A4L轻改》

技术性完梦,Eibach K24A2 CR-Z(ZF1)

技术性完梦,Eibach K24A2 CR-Z(ZF1)

[导读] “本田正式宣布,旗下混合动力车型CR-Z的高性能版本CR-Z Type R即将上市,该车将会搭载本田i-VTEC技术2.0L发动机搭配IMA系统,能发挥出230马力。另外,针对Type R版本,本田对其悬挂及车架再次进行强化,使其拥有更强的操控性能。”这样的情况或许只有在笔者的梦里才会出现吧,CR-Z是最被人看好的一款预Type R化车型,为什么被人看好?无他的,就是因为他是传奇的CR-X的后继者。不过,直到目前,这台预Type R化的CR-Z还是处于预想的阶段,因为本田从没有说过它会Type R化。好吧,梦想终究还是梦想,最终还是会幻灭的。既然本田不能帮我们完这个梦,那么我们靠技术是否能技术性完梦呢?答案是可以的,在德国便有这么一个案例,它也是本文的主角,Eibach K24A2 CR-Z。

Type R化!Eibach K24A2 CR-Z(ZF1)独家前奏

Type R化!Eibach K24A2 CR-Z(ZF1)独家前奏

[导读] 本文正是由Eibach提供的一台经过更换K24A2引擎的CR-Z的独家前奏。

Mopar改Challenger Targa

Mopar改Challenger Targa

[导读] 道奇所出品的Challenger Targa是一台名副其实极具美国精神的肌肉车。但可惜在国内的朋友应该无缘能在我国的路上看到该车。但是该车是道奇为出战Targa Newfoundland耐力赛。

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