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萌物马自达MX-5?机增上身成行街利器
萌物马自达MX-5?机增上身成行街利器
进击的小巨人 机械增压铃木吉姆尼
打造SUV性能车 FX37改Rotrex机械增压
不服老 保时捷Panamera加装机械增压
打造SUV性能车 FX37改Rotrex机械增压

打造SUV性能车 FX37改Rotrex机械增压

[导读] 苍井空说“男人即使外表成熟稳重,但内心深处都像小孩子一样贪玩”。会去改装SUV的男人正是如此,笔者最近得到郑州边缘汽车改装店的英菲尼迪FX37改机械增压的案例,让我们一同分享这位“老男孩”的实用玩具。

重塑肌肉感 科迈罗加装机械增压

重塑肌肉感 科迈罗加装机械增压

[导读] 科迈罗作为经典美式肌肉车的代表,走进国内却变得有点不三不四,首先就是动力上有所欠缺,真是有失其在电影中威风飒爽的英雄形象啊,但也不是没得救,只要改装一下机械增压,多多少少还是能挽回点形象的。

增压给力 丰田锐志装Rotrex机械增压

增压给力 丰田锐志装Rotrex机械增压

[导读] 相信大多数锐志车主都会觉得锐志所搭载的2.5升5GR-FE引擎(3.0升3GR-FE)稍显疲弱,因此许多国内外改装品牌相继推出了专属的强化部品及增压套件,而本篇就来为大家介绍一辆由郑州边缘汽车改装打造的Rotrex机械增压改装范例,不需要大动干戈强化引擎内部,但又可以平顺好开,机械增压确实是不错的选择。

宝马1系(E87) 用机械增压套件

宝马1系(E87) 用机械增压套件

[导读] 北京佳速改装为1系车主开发了一套机械增压套件,虽然没有采用时下流行的涡轮增压,但机械增压胜在线性、稳定以及维护成本低。

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

Rotrex推大排量SUV机械增压套件

[导读] SUV的体积较为庞大,而且车身结构和四驱系统导致其整备质量比普通轿车高出一个等级,以致SUV车型的加速性能较为疲弱,而加装机械增压器是一个不错的解决方法。

Rotrex机械增压套件For雅阁2.0

Rotrex机械增压套件For雅阁2.0

[导读] R20A3引擎最大马力仅有156匹,最大扭矩19.3kg?m,对于雅阁1.5吨的车重来说实在是勉勉强强,那么再不更换引擎的前提下,有什么办法去明显提高引擎动力,而又保持其日常实用性呢?其中一个可以考虑的就是采用Rotrex C30系列本体的机械增压套件。

Rotrex三款主流离心式机械增压系列介绍

Rotrex三款主流离心式机械增压系列介绍

[导读] 相比于涡轮增压,机械增压除了有输出线性、出力区间广阔等优点之外,引擎进排气的温度也会比涡轮增压要低。本文介绍的是著名机械增压品牌Rotrex出品的三个主流的离心式机械增压本体系列。

高头“大马” 汉兰达用Rotrex机增套件

高头“大马” 汉兰达用Rotrex机增套件

[导读] 汉兰达并不是一台热门的改装车型,但也有不少改装者对其进行改动,不知道大家对汉兰达的动力是否满意呢?如果不满意的话,不妨可以试试为车辆加入一套机械增压来使其动力得以提升。

Rotrex离心式机械增压器

Rotrex离心式机械增压器

[导读] Koenigsegg CCX、保时捷改装专家RUF、法拉利改装高手Novitec Rosso、以及日本名厂HKS等,都是Rotrex的忠实拥护者。采用离心式压气机构,与传统鲁式压气机的体积相比要小得多,而且比较安静,虽然没有涡轮那样突入起来的推背感,但Rotrex离心式机械增压所发出线性的加速力度而言是十分让人感觉舒服的。

萌物马自达MX-5?机增上身成行街利器

萌物马自达MX-5?机增上身成行街利器

[导读] 小巧的车身,圆润的线条,可爱的造型,马自达成功地将这三个设计元素融汇在一台小型敞篷跑车MX-5(NC)上,用“萌物”来形容这款车最贴切不过。自上市以来,马自达MX-5就凭借着自身的优势吸引着不少的车迷,颠覆了人们心中对跑车的传统定义。而我们今天的主角正是这款能够萌翻半边天的MX-5跑车,不过在萌之余它还藏着一身绝活。

进击的小巨人 机械增压铃木吉姆尼

进击的小巨人 机械增压铃木吉姆尼

[导读] 吉姆尼一直以来是广大越野玩家心目中一个神奇的存在。尽管没有变态的三把差速锁,以及强劲的动力。但是凭借着轻巧灵活的车身,以及扎实的底盘,受到一众越野玩家的青睐。但如果加上机械增压,又会发生些什么有趣的事情呢?

不服老 保时捷Panamera加装机械增压

不服老 保时捷Panamera加装机械增压

[导读] 3.6L的老款Panamera来一套机械增压还是挺有味道的,他有一定的排量基础,稍微来一点压力便可换来动力上质的飞跃,最关键的,机械增压如NA般的输出并不会改变车主的驾驶习惯。

就是爱浮夸 科迈罗加装Rotrex机械增压

就是爱浮夸 科迈罗加装Rotrex机械增压

[导读] 国内途径买到的科迈罗,只是搭载了3.6L自然吸气V6引擎,最大功率输出只有那么292马力,峰值扭矩38.5kgm,这样的动力表现毫无亮点可言,加装机械增压是其中一种动力升级方式,本文介绍的是科迈罗加装Rotrex机械增压。

不走寻常路 宝马X5用Rotrex机械增压器

不走寻常路 宝马X5用Rotrex机械增压器

[导读] 当宝马X5全系采用涡轮增压发动机的时候,总有人敢于不走寻常路。此次上海香港站汽車改裝为我们带来了一款与众不同的机械增压宝马X5 30i。更多精彩内容请点击。

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