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GK5用J`s Racing拖车带再次到货
GK5用J`s Racing拖车带再次到货
J`S Racing拖车绳/排档头Original R2现货
GK5改装J's Racing摇臂衬套到店实拍
GK5改装J's Racing竞技方向盘到店实拍
GK5用J`s Racing拖车带再次到货

GK5用J`s Racing拖车带再次到货

[导读] 这次GK5的车主有福了,深圳云海为我们带来全新J’s Racing的拖车带。采用芳族聚酰胺纤维制成,与安全带的材质相同,连接钢板厚度达45毫米,带长210毫米,结实度毫无疑问,而且比原厂拖车钩更美观。

J`S Racing拖车绳/排档头Original R2现货

J`S Racing拖车绳/排档头Original R2现货

[导读] 拖车绳、排档头这样的小件并不是非改不可,但有了他们,你的改装成果就会大大加分,下文推荐来自J’S Racing的拖车绳和排档头,Original R2现货选送,本田粉们注意了。

GK5改装J's Racing摇臂衬套到店实拍

GK5改装J's Racing摇臂衬套到店实拍

[导读] 当一个驾驶者的赛道技术达到一定程度,任何一个细微的部位都会影响到车手对路面的感知,影响到车手对那0.1秒的追求。要想增强路感,对底盘的改动是必不可少的。这次为大家带来了本田(Honda)GK5的底盘提升部件,来自日本J’s Racing的前摇臂衬套。

GK5改装J's Racing竞技方向盘到店实拍

GK5改装J's Racing竞技方向盘到店实拍

[导读] 当原厂方向盘已经占满汗渍、嫌弃太重、太大、手感不好;在赛道上激烈操控容易脱手,怎么办?对了!就是换!或者直接上个赛车方向盘怎样?!J’s Racing带艺字的方向盘,一次过满足你N个愿望。

开阻除痹 J`s Racing曲轴箱泄压阀

开阻除痹 J`s Racing曲轴箱泄压阀

[导读] J’s Racing的这个曲轴箱泄压阀的作用正是如此,它连接于曲轴箱强制通风的管路之中,使用震动膜片的形式制造成单向阀门,当节气门打开的状态下,整个曲轴箱通风维持原厂状态,而当节气门关闭之后,当气压达到正压,那么当活塞向下行时,废气便会被推出单向阀,而由于单向阀的关系,因此,废气并不会重新进入到曲轴箱,那么曲轴箱的气压自然也就下降。

本田CR-Z用J`s Racing硅基水管

本田CR-Z用J`s Racing硅基水管

[导读] 很多人会问为什么很多改装车都会更换硅基水管?是为了漂亮,为沉闷的引擎舱加添点色彩吗?可以这么理解,而绝大部分换装这类水管、气管的用户,多半时间里都是为了好看的。但其实,硅基管还有一个很重要的作用,就是它比原装管材更耐压,延展性也更好,更耐高温。

J`s Racing CR-Z 50RS排气

J`s Racing CR-Z 50RS排气

[导读] 紫蓝色海豚尾嘴,已经成为了J`S Racing排气产品的标志性记认。针对改装大热车型CR-Z的产品更是不能放弃家族统一造型。CR-Z是一辆混燃动力车型,所以在产品方面,J`S Racing首先考虑到的是如何降低产品重量,虽然使用钛合金材料在减重方面会有很大帮助,但昂贵的售价不能实现普及化,沦为少数人享受的奢侈品就失去了改装的意义了。所以,工程师们在SUS304不锈钢材料上下功夫,经过无数次测试后,LEA引擎最佳的管径为50mm,所以得名50RR就是指管径为50毫米之意,全段管身均采用1.2mm厚度的材料,而消声器部分则仅为1mm,这不是偷工减料,而是为了减重,只要保证了产品焊接质素下,减重的手法在改装界已经是屡见不鲜的手段,更何况一向追求极致速度的J`S Racing的产品呢?

J`s Racing之CR-Z进气套件

J`s Racing之CR-Z进气套件

[导读] CR-Z堪称一辆拥有极高驾驶乐趣的车型,也是近年本田少有之佳作,尤其是它的子弹造型,复刻了曾叱咤江湖多年的第一代CR-X,但造型上已经让上至50岁下至20岁的各路人等为之若鹜。从2010年在日本上市后,此车便大受欢迎,尤其是各大改装商纷纷支持的态势上看,此车成为当红炸子鸡已成定局,因为与飞度有零部件通用的客观关系,CR-Z可算是天生就是一辆改装车。

J`s Racing之CR-Z电脑

J`s Racing之CR-Z电脑

[导读] 汽车上的ECU就好比人脑一样,汽车的一举一动都得有ECU发出指令,细微到喷油时间和喷油压力等等,直接影响引擎的输出动力。针对本田CR-Z搭载的LEA引擎,J'S Racing开发出了一系列的ECU电脑程式,且看介绍。

本田CR-Z(ZF1)用J`s Racing改装部件之底盘行走

本田CR-Z(ZF1)用J`s Racing改装部件之底盘行走

[导读] 为了提高CR-Z的操控性能,J’S Racing为CR-Z开发了两套避震,分别是SHOWA套装避震和SPL CRUX Ver搅牙避震。SHOWA套装避震能将CR-Z的车身高度降低30mm以获得更低的车身重心,提升操控性能。采用了SPV高性能弹簧,避震弹簧弹性系数为前:2.8K/后:3.9K,经过J’S Racing调校后可令CR-Z在舒适性和支撑力之间取得平衡。

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J’s Racing社长梅本淳一本田飞度ECU开发之行

J’s Racing社长梅本淳一本田飞度ECU开发之行

[导读] “你那趟列车已经开走了”,冷淡的一句说话让我脑袋感到微热,“那怎么办?”对方依旧冷漠的神情迟疑了半响,“等下班车随便找个位置站吧”。“谢谢”,短促的一句道谢后立刻回头,一边想起某港台巨星的名言,一边在咒骂自己为偷享夏娃的时间,让吞云吐雾的片刻安宁换来了一趟站立旅途的苦果。这次看来要迟到了,希望那位日本来的高人还未开始吧。

飞黄腾达,外观系J

飞黄腾达,外观系J

[导读] 飞度改装,本田飞度,Fit改装,高流量风格,碳纤维,加大节气门,套装避震,GT尾翼,汽车改装,改装,J’s Racing,Honda,Fit,GE8

毒药 J`S Racing Civic Type-R(FD2)

毒药 J`S Racing Civic Type-R(FD2)

[导读] 什么车是能够纳入毒药范畴?首先,样子内敛而带点含蓄,就像刚认识一个好女孩但还没走出第一步前的感觉;

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