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机增狂人 COSWORTH亮相2016 SEMA
机增狂人 COSWORTH亮相2016 SEMA
老牌赛手 2015 SEMA之COSWORTH展位
Cosworth为摩根AR全新车型提供引擎支持
盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件
机增狂人 COSWORTH亮相2016 SEMA

机增狂人 COSWORTH亮相2016 SEMA

[导读] 英国COSWORTH一直都是赛车届的老牌劲旅,即使在世界许多国际赛场上,COSWORTH都将之为数不多的精力以及生产力,放在为一些赛车厂商提供极具竞争力的引擎核心,2016年SEMA主打的依旧是增压。

老牌赛手 2015 SEMA之COSWORTH展位

老牌赛手 2015 SEMA之COSWORTH展位

[导读] 今年COSWORTH在SEMA主打的提升方向,依然是通过增压手段,增加引擎的马力输出以及耐用性。展位中除了不少经典引擎腹内强化件,包括锻造活塞连杆外,COSWORTH今年还稍微向电子化倾斜,展出了集成式赛车仪表以及高性能行车电脑等产品,恰好响应了近年性能提升必须通过软硬件相互搭配的动力改装主流。

盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件

盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件

[导读] 英国方程式血统浓重的Cosworth在约1年前发布了关于86/BRZ的进气和ECU调试的1阶设定之后就迟迟未有动作,而近来终于发布了其2阶的机械增压套件,究竟是市场策略导致的姗姗来迟,还是工艺上的精雕细琢,我们拭目以待......

大马奠基者 2014 SEMA展商之考斯沃斯

大马奠基者 2014 SEMA展商之考斯沃斯

[导读] Cosworth同样是SEMA的会员品牌,而本年的2014 SEMA Show,他们同样也有出展。而本次出展,我们发现Cosworth好像已经寻找到了他们的新目标,当然,这新目标不是说他们的业务改变,而是车型上。在这Evo和Impreza这些高性能日系车日益减少的时代,Cosworth当然也不能一成不变,于是他们把目光放到了原厂只有200匹的FA20身上。

考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图

考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图

[导读] 英国知名引擎厂商考斯沃斯(Cosworth)近日在其网站上推出了对斯巴鲁BRZ的升级改造计划,虽然具体哪些方面进行了升级改造我们暂时还不得而知。不过根据曾经推出的Cosworth Impreza STi CS400车型来看,此次的改造应该也差不到哪里去。

COSWORTH RS2000轮圈For福克斯ST

COSWORTH RS2000轮圈For福克斯ST

[导读] 不要忘记福克斯ST是250匹小钢炮,制动系统的散热性也关乎到车辆的安全,轮圈的散热性同样重要,Cosworth RS2000的轮圈采用了铝合金制成,散热性良好。

Cosworth“考斯沃斯”的艰辛史

Cosworth“考斯沃斯”的艰辛史

[导读] 在上个世纪50年代末期,麦克 考斯丁与凯斯 德克沃斯二人合资创办了一家引擎制造公司,并利用二人姓名中的一部分为公司命名—考斯沃斯(Cosworth)公司就此而来。在公司创立初期,二人可能谁都没有想到考斯沃斯会在未来发展中遇到重重困难和坎坷。

Cosworth For 4B11气门弹簧

Cosworth For 4B11气门弹簧

[导读] 深圳威乐斯为我们带来的,就是这套Cosworth出品的为4B11所使用的强化气门弹簧,使用强劲的金属制作。经过精制加工之后,使弹簧具有更好的疲劳强度,使用弹簧经得起更换高角度凸轮轴之后强劲的压缩。

Cosworth For 4B11 高角度凸轮及气门弹簧

Cosworth For 4B11 高角度凸轮及气门弹簧

[导读] Cosworth为4B11推出了一套高角度的凸轮轴,进、排气的凸轮轴均为272度。提前打开进排气门便能让更多的空气进入气缸。另外,更换高角度凸轮会致使原装的气门弹簧承受不了如此高速以及高压的压缩。Cosworth还推出了一套经过强化的气门弹簧,与之对应。

挑战极限?Cosworth For EVO X(CZ4A)2.2Kit

挑战极限?Cosworth For EVO X(CZ4A)2.2Kit

[导读] 这次Cosworth推出的2.2Kit里面,包括有锻造的加大活塞,短行程的锻造连杆,经过强化的曲轴及曲轴、连杆轴瓦等,一应俱全。

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Cosworth为摩根AR全新车型提供引擎支持

Cosworth为摩根AR全新车型提供引擎支持

[导读] AR近日发布最新消息,将于7月24日在英国银石赛道古典车主题日中亮相全新AR运动车型。同时,英国著名发动机制造商考斯沃斯(Cosworth)将与摩根汽车深度合作,为该款车型提供悉心调校的动力单元。

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