热搜:

品牌专区
改件仓库
实用空力改装 2015东京改装展之C-WEST
实用空力改装 2015东京改装展之C-WEST
竞技型空力套件专家 C-West品牌介绍
C-west纯正部品上身—本田CR-Z
正红风暴:三菱EVO IX GSR(CT9A)
实用空力改装 2015东京改装展之C-WEST

实用空力改装 2015东京改装展之C-WEST

[导读] 此次参展日本东京改装展,又怎少得了专做竞技型空力套件的C-West呢?C-West肯定是赛车迷们必修之改装品牌。

竞技型空力套件专家 C-West品牌介绍

竞技型空力套件专家 C-West品牌介绍

[导读] 在国内主打外观派的空力套件能见度要比性能派的多许多,因为大部分人还没有意识到包围存在的真正意义。外观派包围的使用者大多为VIP风格、暴走风格、还有最近非常流行的Hellaflush风格,这类包围可以很好的修饰车身的线条,让车子看起来更加气势更加个性。

C-west纯正部品上身—本田CR-Z

C-west纯正部品上身—本田CR-Z

[导读] 身为专注空气套件的C-west在本田大张旗鼓发布CR-Z Hybrid之时,当然不会放过如此好的机会,随即就推出了几款风格不同的全车套件。就像一个知名的汽车品牌,它的风格与特征不会随着时间的推移而发生变化。C-west亦是如此,再怎么变,C-west还是可以用它那熟悉的线条让你一眼认出:“那就是C-west!”。

C-west新作for CR-Z(ZF1)

C-west新作for CR-Z(ZF1)

[导读] C-West的大名,相信各位对于日系外观改装品牌有所了解的读者都不会感到陌生。C-West浓重的自我风格,斯文中带有强烈运动感,除了是设计师精心刻画之外,背后更有着严格的物理测试数据来作为支撑,确保每一件C-West出品都是性能与外形都有着实际的效果。

正红风暴:三菱EVO IX GSR(CT9A)

正红风暴:三菱EVO IX GSR(CT9A)

[导读] 鲜红加上暴力的改装在机械部分来看它可以完全一台为赛道而生的速度机器,可是在内饰方面却是保留原装的样式,到底他们是怎样的一种平衡呢?

传统艺术C-West RX-8

传统艺术C-West RX-8

[导读] 发展至今,空力套件已经演变为外形派与性能派两个大分支。外形派顾名思义就是以外观修饰为中心进行空力套件的制作,VIP流就是外形派的行列。而性能派是一个传统的流派,其宗旨就是始终追求优化车辆在行驶时的空气动力系数,日本C-West就是这么一家空力套件的专门户。汽车的改装部件由赛车运动发展而来,空力套件也不例外,车队为了让赛车能够更有效地利用空气动力学带来的优势,从而制作了空力套件。

神兽进化论 Evo Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ(CT9A/CZ4A)

神兽进化论 Evo Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ(CT9A/CZ4A)

[导读] Evolution Evolution,意思就是演化、进化。三菱对蓝瑟(Lancer)车系之高性能版本起了这个既贴切,又如雷贯耳的名字。而对于Evolution车系本身,也在新老交替之时不停地进行进化。EVO8、EVO9、EVO10,应该是EVO在中国现存量最大的3个世代。从普通4G63走向带有MIVEC的4G63,再到4B11T更替掉4G63,

很黄很暴力Supra 7:马自达RX-7(FD3S)

很黄很暴力Supra 7:马自达RX-7(FD3S)

[导读] 悍威,深圳沙井极速赛车场,佳通轮胎,RX-7,FD3S,Supra,JZA80,13B-Rew,2JZ-GTE,HKS,ATL

按车型选择

自主案例展示

最新评论

已有0条评论(点击查看)

发表评论

您的姓名: 您的邮箱:
评论内容:
验证码:

说明:请不要发表与政治有关的或是进行人身攻击的言论,谢谢!评论先审核后公开